目前，國內多家（jiā）鋼鐵（tiě）企業已明確“雙碳”時間表和路線（xiàn）圖，爭做碳達峰、碳（tàn）中和的先行者，低碳轉型已成為推動鋼（gāng）鐵行業高質量發展的重要引擎。
從今年兩會代（dài）表和（hé）委員帶來關於鋼鐵產業鏈的提案和議案來看，不少鋼鐵企業並未因為（wéi）當前階段性的效益下滑而動搖鋼鐵企業（yè）推進超低排放改造、開展低碳轉型的決心。為培育未來（lái）核心競爭力，鋼鐵企業將推出質量戰略2.0版規劃，為質量效益型、綠色低碳型發展擘畫藍圖。
綠色低碳發（fā）展是全球可持（chí）續發展的大趨勢，對我國來（lái）說，加快工業綠色化低碳（tàn）發展（zhǎn）也是推進（jìn）新型工業化的重要舉措。2022年以來，工信部製定出台了工業領域碳（tàn）達峰實施方案，出台了鋼鐵行業的碳達峰實施方案（àn），初步（bù）建立了促進工業綠色（sè）發展的政策框架體係。
“從黑色產業鏈供應端（duān）來看，實（shí）現綠色低碳轉型的目標有（yǒu）五大路徑：產業綠色布局、節能及提升能效、優化用能及流程結構、構建循環經濟產業鏈、應用突（tū）破性低碳技術。”蔡擁政表示（shì）。
“在這樣的低碳發展路徑下，資源需求動向會有明顯改變。從原料端來看，廢鋼需求有增（zēng）無減，煤焦資（zī）源需求減量，國產鐵礦石供應跟（gēn）隨產業布局增長（zhǎng），海外鐵礦（kuàng）石供應控製力增（zēng）強。”蔡擁政進（jìn）一步解釋說，一是“十四五”期間，甚至從更長（zhǎng）的時間（jiān）周期來看，廢鋼社會蓄積量增（zēng）加和廢鋼（gāng）政策調整，是緩解鐵礦石對外過（guò）度依賴（lài）的一個重要資源。二是國產鐵礦石資源供應布局（jú）多元化、近距化，也是逐步縮減內陸鋼廠對海外礦石依賴度，實現自身（shēn）低碳發展的一個重要路徑。三（sān）是基（jī）於鐵礦石“基（jī）石計劃”的海外礦山投資計劃，也是保障鐵礦石供應的重要一環（huán）。
全國政協委員錢鋒也（yě）表示，針對產業鏈上下遊企（qǐ）業尚未（wèi）協同發展、鋼鐵冶煉工藝與（yǔ）裝備水平亟待提升、數字化技術尚未深度賦能以及政策法規不健全等問題，建議打造鋼鐵行業“礦（kuàng）石采選—生產製造—服役應用—回收利用”產業鏈一體化協同發展新格局，加快低碳鋼鐵冶煉新工藝與新裝備研發，推動數字化技術深（shēn）度賦（fù）能鋼鐵冶煉全流程，彩塗不鏽鋼瓦楞板製定完善鋼鐵資源高質高效利（lì）用相關政策法規，推進我國鋼鐵行業高質量發展。
“我國鋼鐵企業正在鋼（gāng）鐵冶金工藝上（shàng）進（jìn）行著重大（dà）變革，促使鋼（gāng）鐵生產逐步擺脫對化（huà）石能源的絕對依賴是大方向，產業要從源頭（tóu）上解決碳排放問題（tí），而再生鋼鐵原料是（shì）唯一可以替代鐵礦石的鐵素資源。因此，縮短（duǎn）煉鋼流程，並大幅度降（jiàng）低汙染物排放，是推動鋼鐵產業轉型升級、節能減排和綠色發（fā）展的重要保障，也是（shì）降低鐵礦石對外依賴度的‘壓艙石（shí）’。”
“目前，在鋼鐵及原燃料市場中，原材料結（jié）構尚不完整，廢鋼是目前唯一一個沒有在不鏽鋼瓦（wǎ）市場上市的主要煉鋼原料品種。”蔡擁（yōng）政認為，一方麵，廢鋼（gāng）產（chǎn）業正處於起步發展階段，廢鋼期貨上市，既可以通過價格（gé）助（zhù）力引導產業升級，也（yě）可以（yǐ）促進整個產業向標準化、集約化發展；另一方麵，廢鋼產業屬於再生（shēng）資源（yuán）產（chǎn）業，擁有良好的（de）發展前景，同時廢鋼資源的需求也在逐年（nián）遞增，廢鋼市（shì）場價格、供需、庫存等波動會越來越劇烈，對不（bú）鏽鋼瓦楞板價格的影響也將逐（zhú）步（bù）增加。此外，國內不少超大型廢鋼基地的（de）廢鋼毛料及加工（gōng）品常（cháng）備庫存較高，都需要專門（mén）的套（tào）期保值工（gōng）具進行避險，市場對廢鋼期貨上市的需求更迫切，呼聲也在與日俱增。
我國鋼材出口已呈現連續（xù）10個月（yuè）保持同比上升態（tài）勢。當前，我國（guó）鋼材出口價格優勢逐步增強，在海外鋼鐵供給仍然偏弱的情況下，我（wǒ）國鋼材出口訂單指數呈現回升態勢。預計後期（qī）我國（guó）鋼材出口量有望保持600萬噸左右（yòu）的高位，因此預（yù）計3月份鋼材出口量仍將保持同比增長態勢。
進口方麵，當前國內製造業景氣度進（jìn）一步提升，對鋼材的需求雖逐步增強，但在我國高端鋼（gāng）材進口替代能力（lì）逐步增（zēng）強的帶動（dòng）下，後期我國鋼材進口（kǒu）量或將仍保持低位水平。